叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。在國際標準化組織ISO/TC110中被稱為工業(yè)車輛 ，廣泛應(yīng)用于交通運輸、冶金采礦、機械、化學化工、能源等行業(yè)，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。

一、叉車類型

叉車通常可以分為三大類：內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。按小分類來看內(nèi)燃叉車又分為 ：普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車；倉儲叉車分為電動托盤搬運車、電動托盤堆垛車、前移式叉車、電動揀選叉車、低位和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚨龋淮送膺€有電動牽引車。

二、國內(nèi)叉車市場狀況

無論是在行業(yè)井噴時期，還是在宏觀調(diào)控階段，叉車市場近幾年一直在中國建筑工程機械大盤中扮演著“領(lǐng)漲板塊”的角色。下面將著重從市場銷量、進出口、與國外市場比較等幾個角度介紹中國叉車市場的概況，以期向讀者描繪一幅中國叉車市場的繁榮畫卷。 

三、叉車市場銷量

近年來，中國經(jīng)濟穩(wěn)步向好，物流業(yè)蓬勃發(fā)展，給叉車行業(yè)提供了很好的增長空間。從我國叉車的銷量絕對值來看，主要是從2004年開 始大幅增長，2004-2009年的總銷量占2000-2009年總銷量的85.49%。，2009年中國已躍居世界第一大叉車銷售市場。2010年，在國家擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，在全球經(jīng)濟逐漸恢復(fù)、市場訂單量增加的配合下，中國工業(yè)車輛銷售量實現(xiàn)了歷史性突破。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計，參加報告的企業(yè)共銷售機動工業(yè)車輛232409臺，首次突破20萬臺。其中，國內(nèi)市場共銷售機動工業(yè)車輛193531臺，比2009年的114964臺上升了68.34%，是近年來國內(nèi)市場漲幅最大的一年。中國市場已經(jīng)占到全世界機動工業(yè)車輛銷量的四分之一以上，達到26.13%。有關(guān)人士認為，在中國工業(yè)化進程中工程車輛行業(yè)是有很大的發(fā)展空間的。根據(jù)分析，2012年的市場走勢呈現(xiàn)出前低后高的態(tài)勢。現(xiàn)在因為歐債危機等因素，出口受到一定影響，并估計2012年中國叉車銷量或?qū)⑼黄?0萬臺大關(guān)。